Tank • Tank 300

Tank 300 с лебёдкой: считать нужно не только тяговое усилие

Редакция BOSService •

При выборе лебёдки обсуждают трос, скорость и тяговое усилие. Для подвески есть ещё один вопрос: сколько весит всё, что будет установлено на передней части Tank 300. Причём речь идёт не только о самой лебёдке.

Полная монтажная масса

Запишите массу устройства, площадки, креплений и дополнительного оборудования. Если меняется бампер, учтите разницу со снятым штатным. Лучше пользоваться паспортами изделий или взвешиванием, а не приблизительными цифрами из разных объявлений.

После установки полезно повторить измерения посадки и, для тяжёлой конфигурации, взвесить автомобиль по осям. Масса оборудования и фактическая прибавка нагрузки на переднюю ось — не всегда одно число: влияет расположение груза относительно осей.

Подвеска после установки

Изменение высоты кузова — повод проверить рабочие ходы и согласование элементов. Не нужно автоматически компенсировать любое снижение посадки максимально высоким комплектом. У автомобиля остаются требования к работе амортизаторов, зазорам и состоянию остальных узлов.

Если вместе с лебёдкой планируются большие шины, рассматривайте проект целиком. Дополнительная высота стоящего кузова не гарантирует отсутствие касаний при повороте и сжатии колеса. Проверка в мастерской должна охватывать весь предусмотренный диапазон работы.

Обсуждение пружин

На странице BOSService для Tank 300 есть направление подбора под нагрузку и лифт. До заказа запросите конкретный комплект с подтверждёнными характеристиками для своей комплектации: величину изменения посадки, условия загрузки и требования к совместимым элементам подвески.

Для полезного разговора с производителем подготовьте год, исполнение, вес оборудования и цель: сохранить посадку или изменить высоту. Проверять результат нужно и с обычной загрузкой, и в поездочной конфигурации. Так лебёдка станет частью продуманного автомобиля, а не началом бесконечной цепочки случайных замен.

Источники: BOSService Tank 300, паспорта конкретной лебёдки и площадки. Ограничения осевых нагрузок — по документации автомобиля.

Изменение пружин не увеличивает разрешённую полную массу и допустимые нагрузки на оси. Точные допуски и процедуры — по документации вашего автомобиля и оборудования.